Ευρωπαϊκό πρότυπο e-bike EN15194

Η τρέχουσα αναθεώρηση του EN15194: 2017 έχει πλέον δημιουργήσει ένα ενιαίο ευρωπαϊκό πρότυπο για τα ηλεκτρικά ποδήλατα που περιλαμβάνει όλα τα εξαρτήματα.
E-bike
© pd-f.de/rm.de

Οι τροχοί με ηλεκτροκινητήρες, που ονομάζονται EPAC Electric Power Assisted Cycles, είναι οχήματα που είναι εξοπλισμένα με πεντάλ και ηλεκτρικό βοηθητικό κινητήρα και χρησιμοποιούνται κυρίως στο δρόμο.

Το προηγούμενο πρότυπο καλύπτει μόνο το ηλεκτρικό μέρος των εν λόγω ηλεκτρικών ποδηλάτων. Για το μηχανικό μέρος, οι κατασκευαστές αναφέρθηκαν στο πρότυπο ISO 4210 για συμβατικά ποδήλατα. Το EN 15194: 2017 για ηλεκτροκίνητους τροχούς Η EPAC καλύπτει τώρα το πλήρες ηλεκτρικό ποδήλατο. Αυτή η αλλαγή έγινε επειδή το μηχανικό μέρος ενός ηλεκτρικού ποδηλάτου υπόκειται σε αυστηρότερες απαιτήσεις από ένα συμβατικό ποδήλατο.

Ποιο είναι το πεδίο εφαρμογής του προτύπου;

Χρήση σε δημόσιους δρόμους για εμπορικούς και ιδιωτικούς σκοπούς
ηλεκτρική βοήθεια μόνο όταν κάνετε πεντάλ
max. Ονομαστική συνεχής ισχύς 250 W
max. Υποστήριξη ταχύτητας 25 km / h
Μέγιστο ύψος σέλας. 635 mm

Τι περιγράφεται στο πρότυπο;

Απαιτήσεις και μέθοδοι δοκιμής
Συμπεριφορά σε περίπτωση δυσλειτουργίας
Φωτισμός του ποδηλάτου σύμφωνα με το StVO
Περιεχόμενο των οδηγιών

Όταν αγοράζετε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο που συμμορφώνεται με το EN 15194: 2017, ο αγοραστής είναι βέβαιος ότι η ηλεκτρική μονάδα και τα εξαρτήματα πληρούν τις ελάχιστες απαιτήσεις του ευρωπαϊκού προτύπου και ότι λειτουργεί η αλληλεπίδραση των εξαρτημάτων.

Δεν περιλαμβάνονται στα ηλεκτρικά τρίκυκλα EN 15194: 2017 (αποκλειστικά για δίκυκλα) και ηλεκτρικά ποδήλατα για ενοικίαση σε μη επανδρωμένους σταθμούς. Έως τα τέλη Απριλίου 2018, τα κράτη μέλη πρέπει να μεταφέρουν το σχέδιο προτύπου στην εθνική νομοθεσία.

Δημοσιεύθηκε στο 05.01.2018
Περισσότερες πληροφορίες

Ινστιτούτο DIN: Φυλλάδιο τυποποιημένα ποδήλατα
Webshop αυστριακά πρότυπα
Άρθρα για το Bike Europe (Ελληνικά)

Πηγή: https://www.klimaaktiv.at/mobilitaet/radfahren/ENorm-15194.html

==========================================
Τίτλος (Αγγλικά): Κύκλοι Ηλεκτρικά βοηθητικοί κύκλοι EPAC Ποδήλατα; Ελληνική έκδοση EL 15194: 2009 + A1: 2011

Επισκόπηση:

DIN EN 15194: 2009 + A1: 2011 αλλάζει το DIN EN 15194: 2009-06 ποιες απαιτήσεις για ηλεκτρικές μοτοσικλέτες υποβοηθούμενη (ΕΕΚΔ, s: ηλεκτρική υποβοήθηση κύκλους) που περιέχει. Λόγω του περιορισμού της τάσης στο 48 V DC, δεν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για EPAC όσον αφορά την προστασία από ηλεκτρικούς κινδύνους. Αυτό το ευρωπαϊκό πρότυπο έχει καταρτιστεί ανταποκρινόμενο στις ανάγκες σε όλη την Ευρώπη. Στόχος του προτύπου είναι η εκτίμηση των τροχοφόρων οχημάτων με ηλεκτροκινητήρες, τα οποία εξαιρούνται από την έγκριση τύπου σύμφωνα με την οδηγία 2002 / 24 / EG. Τα EPAC είναι οχήματα που χρησιμοποιούνται στις ίδιες περιοχές κυκλοφορίας όπως τα αυτοκίνητα, τα φορτηγά και οι μοτοσικλέτες, κυρίως στο δρόμο. Το κεφάλαιο 8 της οδηγίας 97 / 24 / EC περιέχει ένα πολύ υψηλό επίπεδο για τη δοκιμή της ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας ηλεκτρονικών εξαρτημάτων με 30 V / m, αν και αυτό εξαρτάται από το πεδίο εφαρμογής και την εφαρμογή. Η παρεμβολή με τον ηλεκτρονικό εξοπλισμό της EPAC, που παρεμβαίνει στη χρήση εκτός δρόμου, θα μπορούσε να αποτελέσει σημαντικό κίνδυνο για την ασφάλεια των χρηστών EPAC. EN 61000-6-1 και 61000-6 EN-3 τα αποδεκτά πρότυπα για τις συσκευές σε κατοικίες, εμπορικά και ελαφρά βιομηχανικές εγκαταστάσεις και τις μικρές επιχειρήσεις που δεν επιτευχθούν οι τιμές στις δοκιμές EMC απαιτούνται για τις οδικές επιφάνειες. Οι δοκιμές EMC σύμφωνα με τα πρότυπα αυτά εκτελούνται μόνο με 3 V / m, δηλ. 10% της τιμής που καθορίζεται στο κεφάλαιο 8 της οδηγίας 97 / 24 / EC. Αυτά τα πρότυπα είναι ακατάλληλα για την επίτευξη του υποχρεωτικού επιπέδου ασφάλειας. Αυτό το Ευρωπαϊκό Πρότυπο παρέχεται για ηλεκτρικά είδη μοτοσικλέτες υποβοηθούμενη με μέγιστη συνεχή ονομαστική 0,25 ισχύς kW, η ισχύς εξόδου μειώνεται σταδιακά και τελικά να απενεργοποιείται όταν το όχημα φθάνει σε μία ταχύτητα 25 km / h ή παραπάνω, όταν ο οδηγός ρυθμίζει τη μονάδα πεντάλ. Το πρότυπο αυτό καθορίζει τις απαιτήσεις ασφάλειας και διαδικασίες δοκιμής για την κατασκευή και συναρμολόγηση των ηλεκτρικών μοτέρ υποβοηθούμενης ποδήλατα και τα εξαρτήματα τους για συστήματα με τάση της μπαταρίας έως και συνεχές ρεύμα 48 V ή ένα ενσωματωμένο φορτιστή μπαταρίας που έχει μια είσοδο τάσεως των 230 V σταθερών. Το πρότυπο αυτό καθορίζει τις απαιτήσεις και μέθοδοι δοκιμής για συστήματα διαχείρισης ενέργειας του κινητήρα, ηλεκτρικά κυκλώματα, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος χρέωσης για την αξιολόγηση του σχεδιασμού και τη συναρμολόγηση του ηλεκτρικό κινητήρα υποστηρίζεται τροχούς και τα συστατικά τους για συστήματα με τάση μέχρι και 48 V συνεχούς ρεύματος ή ένα ενσωματωμένο φορτιστή μπαταριών με μια είσοδο τάσης 230 V σταθερό. Το DIN EN 15194 ανήκει σε μια σειρά που ασχολείται με ποδήλατα. Ευρωπαϊκών προτύπων σε αυτή τη σειρά είναι: EN 14764, της πόλης και trekking ποδήλατα, απαιτήσεις ασφάλειας και μέθοδοι δοκιμής DIN EN 14765, απαιτήσεις ποδήλατα Ασφάλεια των παιδιών και μέθοδοι δοκιμών DIN EN 14766, ποδήλατα εδάφους (ποδήλατα βουνού) Απαιτήσεις ασφαλείας και μέθοδοι δοκιμής DIN EN 14781, αγωνιστικά απαιτήσεις ποδήλατα ασφάλειας και μέθοδοι δοκιμής DIN EN 14872, ποδήλατα Αξεσουάρ για ποδήλατα Porter DIN EN 15496, ποδήλατα απαιτήσεις και μέθοδοι δοκιμής για κλειδαριές κύκλο DIN EN 15532, ποδήλατα ορολογία. Το παρόν ευρωπαϊκό πρότυπο συντάχθηκε από την Τεχνική Επιτροπή CEN / TC 333 Bicycles, η γραμματεία της οποίας βρίσκεται στην UNI (Ιταλία). Η αρμόδια γερμανική επιτροπή είναι τα ποδήλατα NA 112-06-01 AA για γενική και αθλητική χρήση στην επιτροπή προτύπων για τον αθλητισμό και τον ελεύθερο χρόνο (NASport) DIN.

Αλλαγή σημείωση:

Έχουν γίνει οι ακόλουθες αλλαγές στο DIN EN 15194: 2009 06:
α) Οι απαιτήσεις κυκλώματος έχουν αλλάξει.
β) έχουν τροποποιηθεί οι απαιτήσεις για τον έλεγχο του τρόπου αρχικής βοήθειας.
γ) Οι απαιτήσεις για τη δοκιμή της μέγιστης ταχύτητας με ηλεκτροκίνητη βοήθεια έχουν αλλάξει.

Πηγή: https://www.beuth.de/de/norm/din-en-15194/142608251