Άδεια οδηγού και ασφάλιση για ηλεκτρονικά σκούτερ, ηλεκτρονικά ποδήλατα και Citycoco

Βασικά στοιχεία: Όλα τα ηλεκτρικά σκούτερ, τα ηλεκτρονικά σκούτερ ή τα Citycoco με ταχύτητα έως και 45km / h χρειάζονται μια πινακίδα ασφάλισης και υπόκεινται στην υποχρέωση του κράνους.

Η άδεια οδήγησης - τουλάχιστον πιστοποιητικό μοτοποδηλάτου - είναι υποχρεωτική για όλα τα ηλεκτρικά οχήματα από ταχύτητα 6km / h.
Πότε χρειάζομαι άδεια οδήγησης για το ηλεκτρικό σκούτερ μου; Ποιες εγγραφές και ασφάλειες είναι υποχρεωτικές για μένα;

Ποια ηλεκτρικά σκούτερ / ηλεκτρονικά ποδήλατα και Citycoco απαιτούν άδεια οδήγησης;
Τα ηλεκτρικά σκούτερ με ηλεκτρική κίνηση, τα οποία φτάνουν σε ταχύτητα 45 km / h, ανήκουν στις ελαφρές μοτοσικλέτες. Αυτά είναι ηλεκτρικά σκούτερ νόμιμων δρόμων που απαιτούν κράνος και άδεια οδήγησης.
Αυτό σημαίνει ότι απαιτείται άδεια οδήγησης κατηγορίας Β (αυτοκίνητα) ή άδειας οδήγησης μοτοποδηλάτου κατηγορίας AM (από τα έτη 16). Αυτά τα ηλεκτρονικά σκούτερ δεν πρέπει να υπερβαίνουν την ισχύ των 4.000 watts. Στις πόλεις τα ηλεκτρικά σκούτερ με νομιμοποίηση του δρόμου δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούν λεωφορειόδρομους, αλλά επιτρέπονται έξω από την πόλη.

E-scooter / street legal e-scooter
Εκτός από τα ηλεκτρονικά σκούτερ χωρίς νόμιμο δρόμο, υπάρχουν επίσης σκούτερ με κινητήρα, που έχουν νόμιμο δρόμο. Αυτά είναι εξοπλισμένα με φρένα και στους δύο τροχούς, με σωστό φωτισμό και κουδούνι.
Αυτές οι προδιαγραφές απαιτούνται από τη νομοθεσία στη Γερμανία, εάν το ηλεκτρικό σκούτερ πρόκειται να οδηγηθεί στο δρόμο. Στο electric-mobiles.com, αυτά τα ηλεκτρονικά σκούτερ μπορούν ήδη να αγοραστούν με έγκυρη άδεια λειτουργίας (χαρτιά COC). Αυτό είναι υποχρεωτικό, οπότε θα πρέπει να προσέχετε όταν αγοράζετε.
Απαιτείται άδεια οδήγησης κάθε φορά που το επιλεγμένο μοντέλο οδηγεί ταχύτερα από το 6 km / h. Στην περίπτωση αυτή απαιτείται τουλάχιστον ένα πιστοποιητικό δοκιμής μοτοποδηλάτου.

Ποιο είδος ασφάλισης απαιτείται για ένα Ηλεκτρονικό σκούτερ / ηλεκτρικό Citycoco με νόμιμη έγκριση στο δρόμο;
Για μια οδό Harley Citycoco απαιτείται νομική ασφάλιση αστικής ευθύνης, η οποία είναι υποχρεωτική στη Γερμανία για όλα τα οχήματα σε δημόσιους δρόμους.
Το κόστος ασφάλισης αστικής ευθύνης ποικίλλει μεταξύ των ασφαλιστών - μια σύγκριση μπορεί να είναι χρήσιμη. Η ασφάλιση επιβεβαιώνεται από ασφαλιστική πινακίδα, η οποία πρέπει να επισυνάπτεται στο πίσω μέρος του σκούτερ. Επιπλέον, το πιστοποιητικό ασφάλισης θα πρέπει πάντα να μεταφέρεται.

Επισύναψη του ασφαλιστικού σήματος


Απόσπασμα: Διάταγμα καταχώρισης οχημάτων (FZV)
Τμήμα 5
Παρακολούθηση της ασφαλιστικής κάλυψης των οχημάτων
§ Σχεδίαση και τοποθέτηση της πινακίδας ασφάλισης ασφάλισης 27
(1) ... Το περίγραμμα είναι το ίδιο χρώμα με τους χαρακτήρες. Τα ασφαλιστικά σήματα μπορούν να είναι εξαιρετικά. Δεν πρέπει να αντανακλούν και να μην είναι ούτε καλυμμένοι ούτε βρώμικοι. Η μορφή, το μέγεθος και ο σχεδιασμός του ασφαλιστικού σήματος πρέπει να συμμορφώνονται με το υπόδειγμα και τις πληροφορίες του παραρτήματος 12.
...
(3) Η πινακίδα του πιστοποιητικού ασφάλισης πρέπει να τοποθετείται στο οπίσθιο μέρος του μηχανοκίνητου οχήματος στο μέτρο του δυνατού κάτω από το πίσω φως. Το ασφαλιστικό σήμα μπορεί να είναι κεκλιμένο μέχρι μία κατακόρυφη γωνία 30 βαθμών στην κατεύθυνση της διαδρομής. Το κάτω άκρο του ασφαλιστικού σήματος δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 200 mm πάνω από το οδόστρωμα. Οι ασφαλιστικές πλάκες πρέπει να είναι ευανάγνωστες πίσω από το όχημα με γωνία 45 και στις δύο πλευρές του διαμήκους άξονα του οχήματος σε απόσταση τουλάχιστον 15 m ...



Τι άλλο πρέπει να εξεταστεί με το νόμιμο ηλεκτρικό σκούτερ;
Είναι υποχρεωτικό να φοράτε κράνος ασφαλείας εάν το ηλεκτρικό σκούτερ είναι ταχύτερο από το 20 km / h και αυτό συμβαίνει με ένα ηλεκτρικό ηλεκτρικό σκούτερ Citycoco ή street street. Αυτό με τη σειρά του σημαίνει ότι δεν μπορείτε να οδηγήσετε στο πεζοδρόμιο με ένα ηλεκτρικό σκούτερ με νόμιμο δρόμο.
Επιπλέον, θα πρέπει να τηρούνται ορισμένοι κανόνες ασφάλειας που πρέπει να τηρούνται κατά την οδήγηση ενός ηλεκτρικού σκούτερ, όπως τα φώτα που κινούνται κατά τη διάρκεια της ημέρας. Ακόμα και αν αυτό γίνει, η μπαταρία έχει στραβώσει και η περιοχή έχει κοπεί. Οι διαβάσεις είναι ταμπού για ηλεκτρικά σκούτερ με νόμιμους δρόμους. Επιπλέον, υπάρχει η αναφερόμενη απαίτηση κράνους για όλα τα e-scooters από το 20 km / h προς τα πάνω.

Συμπέρασμα: Αυτή η λίστα ελέγχου καθιστά σαφές ότι οι κατευθυντήριες γραμμές θα πρέπει να ληφθούν σοβαρά υπόψη για τη σωστή χρήση ενός νόμιμου ηλεκτρικού σκούτερ δρόμου. Η μη συμμόρφωση με τους ισχύοντες κανονισμούς και η νομική κατάσταση μπορούν να οδηγήσουν σε αυστηρές κυρώσεις.